Volkswagen Transporter Kombi

Transporter Kombi по-новому трактує поняття універсальності - продумана конструкція вантажно-пасажирського відділення дає безліч можливостей пристосувати її під різні завдання.
Так наприклад, опциональная модульна система фіксації дозволяє встановити 3 місне сидіння в будь-якому ряду в залежності від призначення і запланованої кількості пасажирів. Простір, що залишився можна використовувати для перевезення вантажів.
Навіть в Transporter Kombi з короткою базою можнарозмістити до 9 осіб, а в дліннобазний варіант - цілих 11, або при меншій кількості сидінь розмістити пасажирів більш просторо, або залишити більше вільного місця для транспортування вантажів.
Велика зсувні двері гарантує зручну посадку і висадку пасажирів. Про приємному кліматі в дорозі подбає система опалення та вентиляції, в якій для пасажирського відділення передбачені окремі агрегати, обігрівач - стандартно, а в якості опції - кондиціонер Climatic.
Можливості організації простору салонуTransporter Kombi надзвичайно різноманітні і підкріплюються широким вибором продуманих варіантів сидінь. Будь-яке сидіння можна скласти або зняти, таким чином, забезпечується максимальна трансформованою пасажирського салону.
Так, в модифікації з короткою базою можнавстановити один або два ряди сидінь. Для першого ряду пропонується 2-місне сидіння з підлокітником або 3-місне сидіння з крайнім відкидним місцем з системою «Easy Entry»Для полегшення посадки і висадки.
У другому ряду можна додатково встановити 3-місне сидіння з подвійним складанням. Для варіанту з довгою базою можна зробити вибір на користь одного, двох абонавіть трьох рядів сидінь. У першому ряду ставляться ті ж варіанти сидінь, що і в короткобазном, у другому - за вибором встановлюється 2-місне сидіння з підлокітником або 3-місне.
У першому випадку залишається можливість доставити 3-місце сидіння на 3-й ряд. На наступному розвороті показані всі можливі варіанти розстановки сидінь.
У щорічній національній премії "Автомобіль року 2009 в Росії"Марка Volkswagen стала переможцем в категорії"Легкі комерційні автомобілі". Лаври найкращого автомобіля для вантажних і пасажирських перевезень здобув Volkswagen Transporter / Caravelle. Перемога моделі в конкурсі є підтвердженим споживачами знаком якості автомобіля.
двигуни
Нові двигуни TDI: ще економічніші і потужні.
Всі чотири двигуни TDI забезпечують високийкрутний момент в поєднанні з низькою витратою палива. Всі вони гарантують прекрасну тягу, для чого оснащуються системою впорскування Common Rail останнього покоління. Вона дозволяє розвивати високу потужність і зменшити рівень шкідливих викидів.
Всі двигуни TDI відповідають екологічної рівню Євро-4, це саме можна сказати і до наявного в лінійці бензиновому двигуну. Високі технології піклуються про навколишнє середовище.
2,0-літровий турбодизель TDI 62кВт (84к)
Робочий об'єм початкового в лінійці дизельногодвигуна становить 2,0 літра. Завдяки технології TDI цей двигун розвиває крутний момент 220 Нм. Як і у інших двигунів TDI, у цій моделі знижений рівень викиду СО2 та витрата палива в порівнянні з застосовувалися раніше варіантами. І це при відчутному збільшенні тяги. Двигун встановлюється в комбінації з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
2,0-літровий турбодизель TDI 75кВт (102 к.с.)
Ще більше потужності при такому ж робочому обсязігарантує другий з чотирьох двигунів TDI. У нього також помітно знижений витрата палива і викид СО2 в порівнянні з випускалися раніше агрегатами при одночасному значному збільшенні тяги, що розвивається. Двигун встановлюється в поєднанні з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.
2,0-літровий турбодизель TDI 103кВт (140 к.с.)
Завдяки високій потужності 103 кВт (140 к.с.) Цей двигун перетворить в задоволення навіть тривалі поїздки по автомагістралях. Цей двигун теж демонструє поліпшення показників: в цілях захисту навколишнього середовища був знижений рівень викидів СО2, а для зменшення експлуатаційних витрат - витрата палива в порівнянні з більш ранніми моделями.
Цей двигун може надаватися в комбінації з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або інноваційної 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач DSG з подвійним зчепленням.
2,0-літровий бі-турбодизель biTDI 132кВт (180 к.с.)
Топовий варіант двигуна для Transporterпривертає інноваційними технологіями. Варіант biTDI оснащений двома турбокомпресорами, що забезпечують надвисоку віддачу потужності, чудову динаміку і максимальний крутний момент 400 Нм.
Хто після цього посміє стверджувати, щокомерційні автомобілі і спортивний рух - несумісні поняття! Цей двигун встановлюється в поєднанні з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач DSG з подвійним зчепленням. Крім того, даний двигун вперше дозволяє встановлювати коробку передач DSG в комбінації з повним приводом 4MOTION.
2,0-літровий бензиновий двигун 85кВт (115 к.с.)
Пропонований так само для моделі Transporter4-циліндровий бензиновий двигун розвиває потужність 85 кВт (115 к.с.) і максимальний крутний момент 170 Нм. Він пропонується в якості альтернативи дизельних двигунів і встановлюється в поєднанні з 5-ступінчастою механічною коробкою передач ..

Повний привід
Коли повинні працювати всі руки і всі шини. Повний привід 4MOTION: Впевненість на будь-якій дорозі.
Постійний повний привід 4MOTION розподіляєтягове зусилля між всіма чотирма колесами в залежності від ситуації і забезпечує, таким чином, оптимальну керованість і прохідність на будь-якій дорозі.
4MOTION - це відмінна тяга і впевнена стійкість на дорогах зі слабким покриттям, взимку на снігу або на льоду. А тим, кому часто доводиться їздити по бездоріжжю, як опція стане в нагоді додаткове механічне блокування міжколісного диференціала задньої осі.
Безпека
Безпека понад усе! Це відноситься до всіх сфер діяльності і,зрозуміло, до автомобіля Transporter. Тому в його стандартну комплектацію входить комплекс активної базопасності «Адаптивна ESP +», включаючи електронна система підтримки курсової стійкості (ESP), асистент екстреного гальмування, асистент рушання на підйомі, антиблокувальну систему (ABS) і електронне блокування диференціала (EDS).
Крім того, в базовий комплект входитьсигналізація про НЕ пристебнутий ремінь безпеки водія і фронтальна подушка безпеки для водія. Як опція пропонується система освітлення поворотів, що допомагає водієві в умовах обмеженої видимості на перехрестях і при виїзді з прилеглої території, система автоматичного управління головним світлом, а також система індикації втрати тиску повітря в шинах.
У числі інших опцій - система допомоги приперестроюванні Side Assist, камера заднього виду Rear Assist і парктроник. Останні три системи контролюють простір навколо автомобіля і допомагають при виконанні маневрів та паркування.
Система допомоги при перестроюванні Side Assist контролює ситуацію на дорозі за допомогоюрадіолокаційних датчиків. Система включає попереджувальні індикатори в зовнішніх дзеркалах, якщо при перестроюванні в "мертвій зоні" виявляється інший автомобіль.
Функція освітлення поворотів, вбудована впротитуманні фари, використовується для освітлення внутрішнього радіусу повороту при русі зі швидкістю не більше 40 км / ч. Вона дозволяє швидше розпізнати небезпечні ситуації і впевнено дістатися до пункту призначення.
Камера заднього виду Rear Assist дозволяє бачити перешкоди позаду автомобіля. Лінії на дисплеї радіонавігаційної системи в кабіні вказують оптимальну траєкторію руху при паркуванні заднім ходом.
Не тільки вантаж, але і ви самі повинні бути впевнені в безпеці! Нові системи допомоги водієві: ще надійніше.
- Коли при гальмуванні вага автомобіля зміщується вперед, електронна система розподілу гальмівних зусиль (EBD) Запобігає блокуванню менш навантажених задніх коліс. Автомобіль продовжує рухатися по наміченої траєкторії.
- Сигнал попередження про непристебнутий ремінь нагадає водієві про це важливий елемент безпеки. Світловий і звуковий сигнал нагадує про необхідність пристебнути ремінь до початку руху.
- Електронна система підтримки курсової стійкості (ESP) В поєднанні з противідкоту іелектронним блокуванням диференціалу (EDL) запобігає занос автомобіля в критичних ситуаціях шляхом контрольованого втручання в процес гальмування і в управління двигуном. Вона дозволяє підтримувати максимальну курсову стійкість.
- При зниженні тиску в одній з чотирьох шин індикатор контролю тиску в шинах включає попереджувальну піктограму, що сигналізує про необхідність термінової перевірки тиску повітря в колесі.
- Антиблокувальна гальмівна система (ABS) запобігає повне блокування коліс і помітно поліпшує керованість автомобіля при екстреному гальмуванні.
- Асистент екстреного гальмування розпізнає швидкість натискання педалі акселератора. При рефлекторному або екстреному гальмуванні забезпечується більш швидке уповільнення.
Перебуваючи всередині Transporter Ви відчуваєте не тільки відчуття комфорту, а й безпеки. Розумна концепція систем безпеки допоможе водієві в дорозі. Головна мета - захистити вас від травм у випадку ДТП. Круїз-контроль підтримує задану швидкість.
Система Rear Assist передає зображення з камери заднього виду на дисплей навігаційної системи, розширюючи поле зору позаду автомобіля. Система автоматичного управління освітленням з функцією Coming / Leaving home включає фари в темний час доби і підсвічування простір навколо автомобіля при посадці і висадці.

Технічні характеристики Volkswagen Transporter Kombi
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГУНА | 2,0 l BE (115 л. С.) | 1,9 l TDI (104 л. С.) | 2,5 l TDI (130 л. С.) |
кількість циліндрів | 4 | 4 | 5 |
Робочий об'єм, см3 | 1984 | 1896 | 2459 |
Макс. потужність, кВт / л.с. / При об. / хв | 85/115/5200 | 77/104/3500 | 96/130/3500 |
Макс. крутний момент Н * м / при об. / хв | 170 / 2700-4700 | 250/2000 | 340 / 2000-2300 |
ДИНАМІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||
Максимальна швидкість, км / год | 163 | 157 | 168 |
Розгін 0-100 км / ч, з | 17,8 | 18,9 | 15,3 |
ВИТРАТИ ПАЛИВА | |||
Міський цикл, л | 13,7 | 9,4 | 10,9 |
Траса, л | 8,5 | 6,6 | 6,8 |
Середня витрата, л | 10,5 | 7,6 | 8,3 |
Обсяг паливного бака, л | 80 | 80 | 80 |
ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ | |||
Довжина, мм | 4890 | 4890 | 4890 |
Ширина, мм | 1904 | 1904 | 1904 |
Висота, мм | 1990 | 1990 | 1990 |
Колісна база, мм | 3000 | 3000 | 3000 |
Обсяг функціонального простору, м3 | 5,8 | 5,8 | 5,8 |
Корисна площа пасажирського відсіку, м2 | 4,3 | 4,3 | 4,3 |
МАСА І НАВАНТАЖЕННЯ | |||
Повний допустима вага, кг | 2850 | 2800 | 2800 |
Корисне навантаження, кг | 1000 - 770 | 935 - 705 | 860 - 630 |
Трансмісія | |||
привід | на передню вісь | на передню вісь | на передню вісь |
Коробка передач | 5-ст. хутро. | 5-ст. хутро. | 6-ст. хутро. |