Hyundai Santa Fe
Виразний, атлетична і елегантне направлення дизайну нового Hyundai Santa Fe є показниками свободи і експресивності автомобіля.
З його унікальним, сильним і незалежним дизайном, автомобіль привернув покупців до нового класу масивних автомобілів, характеризуючись комфортом і стійкістю на нерівній поверхні.
Автомобіль Santa Fe повністю відповідає ринку позашляховиків D-сегмента.
Результатом всебічного аналізу всіх потреб клієнта стала поява автомобіля, відповідного побажанням потенційного покупця.
Підвищений рівень комфорту, поліпшені їздові характеристики, а також новий яскравий стиль - все це є трьома основними вдосконаленнями моделі Santa Fe.
Крім того, автомобіль став більш просторим, вишуканим і зручнішим для експлуатації.
система ESP автоматично стабілізує траєкторію руху, куди б не повернув автомобіль, визначаючи будь-які відхилення від курсу або зміна тиску, що чиниться на гальмо.
Абсолютно надійні робочі характеристикигальмування при всепогодних умовах застосовуються в 16-дюймових дискових гальмах на всіх чотирьох колесах. Вони вентильовані і провітрюються для кращого охолодження при різкому гальмуванні.
гальма мають електронну систему антиблокування, Щоб гарантувати зупинку транспортного засобу по прямій лінії.
Подушки безпеки. У разі аварії водій і всі пасажири автомобіля будуть чудово захищені. Під час удару бічні шторки захищають як пасажирів другого ряду сидінь, так і пасажирів третього.
Автоматична коробка передач (опція) може функціонувати в повністю автоматичному режимі або при пересуванні важеля, що більше схоже на механічну.
Така комбінація ідеально підходить для міських умов, так само, як і для більш жвавою їзди, коли дозволяє трафік.
Інжектор 2.7 V6 DOCH. Максимальна потужність двигуна - 179 к.с. при 6000 об / хв і крутний момент 247 Н.м при 4000 об / хв.
Повний привід, з приводом на чотири колесаавтоматично розподіляє крутний момент між передніми і задніми колесами. Коли колеса прослизають в слідстві слизьку дорогу, двигун може бути заблокований на повний привід щодо 50/50 натисканням кнопки на панелі управління.
Підвіска в новому виконанні забезпечує більшкеровану і зручну їзду; ефект безумовно очевидний на дорозі. Розташування мультісоедіненія в задній частині замінює подвійну систему поперечного важеля автомобільної підвіски попередньої моделі.
результат - зменшення шумів, вібрації і різке поліпшення стабільності. Передня добре себе зарекомендувала підвіска типу стійки MacPherson повторно спроектована для більшого комфорту і стабільності.
Технічні характеристики Hyundai Santa Fe
| Santa Fe (NEW) | ||
| кузов | Універсал (5 або 7 місць) | |
| двигун | 2.7 V6 DOHC CVVT бензин | 2.2 CRDi VGT дизель |
| Об `єм | 2656 | 2188 |
| ступінь стиснення | 10.4: 1 | 17.3: 1 |
| макс.потужність (к.с. / об.хв.) | 189/6000 | 150/4000 |
| макс.крут.момент (кгм / об.мин.) | 25.3 / 4000 | 34,2 / 1800-2500 |
| привід | повний | повний |
| Коробка передач | ||
| механічна | 5-ступ | 5-ступ |
| автоматична | 4-ступ | 5-ступ |
| гальма | ||
| передні | диск | диск |
| задні | диск | диск |
| підвіска | ||
| передня | независ. Мак-Ферсон, газ амортизатори | |
| задня | независ. багатоважільна, газ амортизатори | |
| колеса (легкосплавні диски) | 235/70 R16 (7.0Jx16) або 235/65 R17 (7.0Jx17) або 235/60 R18 (7.0Jx18) | |
| Витрати палива на 100км (мехКПП / АКПП): | ||
| змішаний цикл | 10,4 / 10,6 | 7,3 / 8,1 |
| траса | 8,3 / 8,4 | 6,0 / 6,4 |
| міський цикл | 14,2 / 14,4 | 9,6 / 11,0 |
| Макс.швидкість (МехКПП / АКПП), км / год | 190/179 | 179/178 |
| розгін до 100 км (мехКПП / АКПП), сек | 10,3 / 11,7 | 11.6 / 12.9 |
| Паливний бак, л | 75 | |
| Розміри, мм | ||
| довжина | 4675 | |
| ширина | 1890 | |
| висота | 1795 | |
| колісна база | 2700 | |
| Мінімальний кліренс, мм | 201 | |
| Вага автомобіля (5мест / 7мест), кг | 1873/1921 | 1946/1994 |
