Audi TT Coupe
спортивний автомобіль Audi TT Coupé - це автомобіль, що поєднує в собі чіткість форм з передовою технікою, який доставляє максимум задоволення від їзди. Audi TT притаманні всі ці якості.
Спортивний і наполегливий. Відкритий і закритий.
Авангардний дизайн Audi TT Coupé наділений завидноювластивістю - він одночасно захоплює ультрасучасними лініями і підкорює своєю функціональністю. Збалансована аеродинаміка автомобіля - конструкторський прорив, що став запорукою чудового поведінки на дорозі і неперевершеної курсової стійкості.
Потужні двигуни з високим крутним моментом,коробка передач S-tronic, інноваційні адаптуються амортизатори Audi magnetic ride, жорсткий кузов з алюмінію і сталі, а також подвійні вихлопні труби - все свідчить про те, що новий Audi TT Coupé - справжній спортивний автомобіль благородної породи.
Audi TT першого покоління став новатором серед серійних купе, завдяки використанню в салоні елементів, властивих справжнім спорткарам.
У новому Audi TT Coupé водій відчуває себе пілотом спортивного боліда: досить лише одного погляду на панель приладів, кермо і педаль газу.
Домінуючою ідеєю творців нового Audi TTCoupé стала пристрасть до руху. В результаті Аudi TT Coupé, завжди володів особливою харизмою, придбав ще більший емоційний заряд, став ще більш динамічним і пристрасним.
</ P>
Авангардний дизайн Audi TT Coupé наділений завидноювластивістю - він одночасно захоплює ультрасучасними лініями і підкорює своєю функціональністю. Збалансована аеродинаміка автомобіля - конструкторський прорив, що став запорукою чудового поведінки на дорозі і неперевершеної курсової стійкості.
Потужні двигуни з високим крутним моментом,коробка передач S-tronic, інноваційні адаптуються амортизатори Audi magnetic ride, жорсткий кузов з алюмінію і сталі, а також подвійні вихлопні труби - все свідчить про те, що новий Audi TT Coupé - справжній спортивний автомобіль благородної породи.
Audi TT першого покоління став новатором серед серійних купе, завдяки використанню в салоні елементів, властивих справжнім спорткарам.
У новому Audi TT Coupé водій відчуває себе пілотом спортивного боліда: досить лише одного погляду на панель приладів, кермо і педаль газу.
Домінуючою ідеєю творців нового Audi TTCoupé стала пристрасть до руху. В результаті Аudi TT Coupé, завжди володів особливою харизмою, придбав ще більший емоційний заряд, став ще більш динамічним і пристрасним.
Комплектація
- Алюмінієві диски 8J x 17, дизайн "5 рукавів"
- Self-supporting tires - шини з посиленою боковиною, розмір 225/50 R17: при пошкодженні шини - до 50 км пробігу при швидкісному режимі до 80 км / год
- Система курсової стійкості ESP (об'єднує AbS, EbV, ASR, EDS)
- Клімат контроль
- Комбінована оббивка сидінь шкірою Perlnappa / Alcantara
- Спортивне шкіряне кермо;
- для моделі c автомат.КПП - c функцією перемикання для КПП S tronic
- сервотроніком
- іммобілайзер
- Бі-ксенонові фари з інтенсивним омивачем фар
- Подушки безпеки для водія і переднього пасажира з двоступеневою системою активації, з можливістю деактивації подушки з боку пасажира
- Бічні подушки безпеки з системою Kopf-Thorax для водія
- Crach-managment system: crash-сенсори - розташовані по периметру автомобіля. У разі аварії автоматично активуються подушки безпеки, регулюється ступінь натягу ременів безпеки, вимикається мотор і подача палива; включається аварійне освітлення в салоні, розблокується центральний замок.
- Обігрів передніх сидінь, окремо регульований
- Теплозащитное лобове скло.
- Безпечне дзеркало заднього виду в салоні з протизасліплюючим ефектом
- Центральний замок з ДУ
- Радіо "Chorus" c CD-програвачем
- електричні склопідйомники
- Електрорегульовані дзеркала заднього виду з обігрівом
- Травмобезпечна рульова колонка з механічним регулюванням в 2-х напрямках
- Передні сидіння з електричним приводом: поздовжнє регулювання, установка висоти сидіння, нахилу сидіння і спинки, а також Електрорегульоване опора поперекового відділу хребта "Ergomatic"
- Оздоблення салону алюмінієвими елементами
- Металеві накладки на порогах
- Дзеркала для макіяжу з підсвічуванням
- Спортивні передні сидіння
- Дискові гальма спереду і ззаду
- Контроль тиску в шинах
- Електрокоректор кута нахилу фар з автоматичною системою стабілізації.
- Інтегровані протитуманні фари і ліхтар ззаду
- Форсунки склоомивача з обігрівом
- Склоочисник з регульованим інтервальним режимом
- Датчик контролю використання ременя безпеки для передніх сидінь
- Додатковий захист від пилу
- Відкидається спинка заднього сидіння, розділена 1/2
- Покажчик температури зовнішнього повітря
- двухтоновий сигнал
- Спойлер, c електроприводом; управління через кнопку на центральній консолі або автоматично:
- при досягненні 120 км / год - висувається вгору, при зниженні швидкості до 80 км / год - вниз
- Аптечка і аварійний трикутник
Технічні характеристики
Розміри | |||
Колісна база, мм | 2468 | ||
Довжина, мм | 4178 | ||
Ширина, мм | 1842 | ||
Висота, мм | 1352 | ||
Колія передніх коліс, мм | 1572 | ||
Колія задніх коліс, мм | 1558 | ||
двигун | |||
Тип двигуна | рядний 4-циліндровий бензиновий двигун з безпосереднім вприскуванням бензину та турбонаддувом | ||
Робочий об'єм двигуна, куб. см | +1984 (4) | ||
Потужність, к.с. при об / хв | 200 / 5100-6000 | ||
Крутний момент, Нм при об / хв | 280 / 1800-5000 | ||
тип приводу | передній | ||
Коробка передач* | 6-ступінчаста механічна коробка передач, повністю синхронізована | ||
динамічні характеристики | |||
Максимальна швидкість, км / год | 240 | ||
Час розгону 0-100 км / ч, з | 6.6 | ||
Витрати палива | |||
У місті, л / 100 км | 10.7 | ||
Шосе, л / 100 км | 6.0 | ||
Змішаний цикл, л / 100 км | 7.7 | ||
Тип палива | SuperPlus, неетилований Аі-98 | ||
Колеса / шини | |||
диски | алюмінієві, 7.5 J x 16 | ||
Шини | 225/55 R 16 | ||
Кузов / маса | |||
Власна маса, кг | 1260 | ||
Максимально допустима маса, кг | 1660 | ||
Допустима маса причепа на буксирі при ухилі 12% / при ухилі 8%, кг | |||
Ємність паливного бака, л | 55 | ||
Місткість багажника, л | 290/700 |