Mazda 6

В результаті еволюції моделі Mazda6 вона стала ще більш безпечної і "екологічної". Низька витрата палива і ступінь токсичності викидів поєднуються з підвищеним рівнем активної і пасивної безпеки.

стиль

Елегантний дизайн, що створює ауру "престижного" автомобіля. Спортивний стиль, Що змушує глядачів обертатися йому вслід. Зовнішність, що відображає чудові динамічні характеристики. Mazda6 - автомобіль, що вселяє пристрасну любов і гордість.



Зайнявши місце на водійському сидінні, ви відчуєте, як автомобіль пробуджується до життя: функція "welcome" ( "Ласкаво просимо") послідовно включає сигналізатори на панелі управління і дисплей аудіосистеми.



Потужний і динамічний дизайн продовжує традиціюстворення "спортивних" моделей Mazda - і вносить в неї свої власні, неповторні риси. Прикладом можуть служити стильні форми, що нагадують еліпс, або дизайн блоків фар / ліхтарів, витриманий в стилі "хай-тек". Такі рішення встановлюють нові стандарти в автомобільній індустрії.



Плавний і обтічний профіль Mazda6 в поєднанні з зігнутим дахом іпідкресленими колісними арками додає їй характерний вигляд, властивий моделям Mazda. Задні стійки даху відрізняються V-подібною формою, завдяки чому автомобіль виглядає ще більш стрімким.



Найяскравішими акцентами в дизайні передньої частини кузова є "Фірмова" радіаторна решітка Mazda з п'ятьма отворами. Широкий повітрозабірник вносить в дизайн спортивні нотки, а зменшені отвори повітроводів, розташовані з боків, надають Mazda6 потужний, агресивний, але водночас витончений вигляд.



Новий седан Mazda6 має спортивної, мужньою зовнішністю і яскраво вираженою трьохоб'ємна компонуванням, Завдяки чому його зовнішність помітно виграєв порівнянні з седаном Mazda6 першого покоління. Не останню роль в цьому відіграють скульптурні форми задньої частини кузова, плавно вписуються в загальну візуальну концепцію. Пластина для заднього реєстраційного знака інтегрована в задній бампер, щоб задня площину кришки багажника виглядала максимально ефектно і "багато".



Компактні форми салону з дахом, вигнутою у вигляді арки, підкреслюють вертикально орієнтовані протитуманні фари, отвори повітрязабірників в передньому бампері і витончені блоки фар / ліхтарів.



Новий седан Mazda6 - не просто вдосконалена версія попередньої моделі, він володіє абсолютно свіжим дизайном.



Опинившись в салоні нової моделі Mazda6, ви негайно помітите ще більш спортивну атмосферу, висока якість виконання і рівень оснащеності обладнанням.



М'яко зігнута панель управління і жорсткі лінії металізованої обробки приладової панелі - один із прикладів контрасту витонченості і точності, Що додає привабливість інтер'єру. Комбінація приладів відрізняється не тільки естетичним дизайном, але і видатною функціональністю. Розсіяний синє світло, застосовуваний для підсвічування приладів, створює вражаючий ефект.



Декоративні дверні панелі володіють шикарними вигинами поверхонь, підкреслених глибокими, різко окресленими виїмками. Крім того, чудовий дизайн і виконання дверних ручок створює відчуття високої якості. Різкі лінії акцентують ефектні вигини.



Висловіть свій витончений стиль і яскраву індивідуальність - і насолоджуйтеся результатом. Ви можете вибрати на свій смак будь-який з 12 кольорів кузова, В числі яких колір Lilac Silver Metallic - "бузковий металік" (нова пропозиція бренду Mazda) і трьох колірних схем інтер'єру: чорний "Black", сірий "Tinted Gray" або оливковий "Medium Olive".



Спортивні колеса Mazda6 елегантні і міцні, Вони чудово поєднуються з динамічним виглядом автомобіля.



Пропонуються три типорозміри легкосплавних коліс: з діаметром 16, 17 або 18 дюймів. 17-дюймові колеса являють собоюпривабливу комбінацію спортивного стилю і елегантності. Колеса діаметром 18 дюймів, навпаки, мають потужні форми, масивні спиці і великі отвори, через які надходять потоки повітря, охолоджуючі гальмівні механізми - такий дизайн символізує високі характеристики автомобіля. Більш легкі 16-дюймові колеса відрізняються спицями, що розширюються в місцях зіткнення з ободом - для збільшення їх розміру.

динаміка

Автомобіль, ще більш задовольняє вимоги водія
Чудовий, дружній до водія, чуйний - ось слова, що визначають основні якості будь-якого автомобіля Mazda. Тепер ці якості повною мірою втілені в новій моделі Mazda6.



Вона в ще більшому ступені, ніж попередня модель, являє собою "автомобіль, створений для водія". Ви відчуєте це відразу ж після того, як займете місце за кермом. Творці Mazda6 ретельно вивчили і врахували всі аспекти, що визначають захоплююче водіння.



Особливу увагу було приділено подальшому"Відточуванню" і без того надзвичайно адекватної і точної керованості попередньої моделі Mazda6. Тому тепер водій може відчути як ніколи повне злиття з автомобілем.



Удосконалена підвіска забезпечує виключно високу маневреність і керованість, І в той же час володіє деякою піддатливість - запорукою плавного і комфортабельного ходу. Вас захопить відчуття стійкості автомобіля і зручність управління, а також тиша в салоні.



Виключно легка і жорстка конструкція кузова робить водіння ще більш захоплюючий і приємніше, і одночасно позитивно впливає на паливну економічність. Цьому сприяють також чудовіаеродинамічні характеристики Mazda6. Крім того, вони підвищують стійкість автомобіля при високій швидкості: він слід по заданій водієм траєкторії з точністю випущеної з лука стріли.



Гальмівна система нової моделі також була модернізована, і тепергальмівний шлях (при уповільненні від 100 км / год до повної зупинки) у Mazda6 - один з найкоротших для автомобілів такого класу. У базове оснащення Mazda6 входить антиблокувальна гальмівна система (ABS). Вона підвищує контроль над автомобілем, підвищуючи впевненість водія, а, отже, задоволення від водіння.



Залежно від своїх потреб, ви може вибрати двигун з високим, середнім або відносно низькою потужністю.



Новий 2,5-літровий бензиновий двигун MZRволодіє підвищеними характеристиками і забезпечує більш "спортивне" водіння. Він розвиває максимальну потужність 125 кВт (170 к.с.) і оптимальний крутний момент в діапазоні низьких і середніх частот обертання валу двигуна.



Незважаючи на більший робочий об'єм, двигун MZR2,5 л по низькому рівню шумів і вібрацій лідирує в своєму класі. Поряд з цим, він відрізняється прекрасною паливною економічністю при звичайних умовах руху, зберігши такі ж компактні розміри і малу масу.



Завдяки каталітичного нейтралізатора прямогодії (вперше встановленим на автомобіль даного сегмента), двигун поєднує низький рівень експлуатаційних витрат з низькою токсичністю відпрацьованих газів і задовольняє вимогам стандарту Euro 5 (якому ще тільки належить вступити в силу).



Чотирициліндровий бензиновий двигун MZR зробочим об'ємом 2,0 л оснащений системою послідовного регулювання фаз газорозподілу (S-VT), системою регульованого впускання (VIS) і системою електронного управління дросельною заслінкою. У випускну систему входять два глушника.



1,8-літровий чотирициліндровий бензиновийдвигун MZR також обладнаний системою VIS, завдяки якій він розвиває високий крутний момент у всьому діапазоні частоти обертання. Система електронного керування дросельною заслінкою забезпечує чудові "екологічні" параметри двигуна, а також високу паливну економічність. Цьому сприяє також один глушник, який обмежує кількість токсичних викидів і підтримує високу потужність двигуна в широкому діапазоні частоти обертання.

практичність

Нова модель Mazda6 ще просторіше, Ніж попередня. Салон виглядає спортивним і компактним, що, здавалося б, несумісне з концепцією місткого і практичного автомобіля для повсякденних поїздок.



Як правило, поняття "стильний автомобіль" і "місткий автомобіль" суперечать один одному. Але фахівці, які працювали над дизайном нової Mazda6, знайшли рішення, яке дало змогу поєднати просторе і зручне в експлуатації багажне відділення з елегантною і спортивною формою кузова.



Ретельно продумана конструкція даху забезпечує велику висоту стелі, А також чудову оглядовість простору перед автомобілем і позаду нього. Можливість безперешкодно бачити зону позаду автомобіля полегшує рух заднім ходом, наприклад, при парковці.



У салоні є безліч дотепнихпристосувань для розміщення дрібних предметів, в тому числі, великий ящик рукавички, подвійна речова полиця в передній частині центральної консолі, а також вбудовані підстаканники для передніх і задніх пасажирів.



Фахівці Mazda усвідомлюють, що практичнебагажне відділення дуже важливо для покупців - навіть для тих, хто віддає перевагу автомобілям з кузовом седан. Саме тому у нового седана Mazda6 обсяг багажного відділення збільшений на 10 л і досяг вражаючого значення - 519 л.

Безпека

Широкий діапазон систем і пристроїв безпеки та захисту автомобіля, Якими оснащена нова модель Mazda6,дозволяють вам без перешкод насолоджуватися водінням. До числа основних пристроїв безпеки відноситься, адаптивна система переднього освітлення (AFS) з ксеноновими фарами Bi-Xenon.



За результатами комбінованого краш-тесту системи Euro NCAP 2009 року друге покоління Mazda6 отримало 5 зірок.



Що стосується пасивної безпеки, товдосконалена конструкція кузова і міцніші матеріали підвищують ступінь захищеності пасажирів при передньому, задньому або бічному ударі автомобіля. Плюс до цього, ремені безпеки передніх сидінь оснащені преднатяжителями і обмежувачами зусилля натягу, які підвищують пасивну безпеку.



Широкий перелік пристроїв і систем активної безпеки допомагає водієві і пасажирам нової моделі Mazda6 зберігати душевний спокій.



Інноваційна система обміну даними CF-Net (Крос-функціональна мережу) дозволяє за допомогоюперемикачів на рульовому колесі і центрального дисплея управляти різними електронними системами. Крім того, ця мережа забезпечує обмін інформацією між цими системами і їх координовану роботу. Для додаткової безпеки та зручності використання органи управління аудіосистемою, круїз-контролем, клімат-контролем і бортовим комп'ютером знаходяться в буквальному розумінні під рукою у водія. Вони винесені на рульове колесо, що дозволяє не відволікати увагу від дороги.



Адаптивна система переднього освітлення (AFS) з ксеноновими фарами Bi-Xenon покращуєвидимість на звивистих дорогах, добре освітлює пішоходів і велосипедистів на перехрестях. Конструкції і матеріали, в разі зіткнення поглинають енергію удару, підвищують безпеку пішоходів.



Крім того, щоб уникнути пошкоджень автомобіля і заощадити час і гроші його власника, передбачена опциональная система допомоги при парковці. Ця система, обладнана спеціальними датчиками, попереджає водія про перешкоди, виявлених біля автомобіля.



І звичайно ж, система динамічної стабілізації (DSC) входить в базове устаткування всіх версій виконання Mazda6 ...

комфорт

Інтер'єр нової моделі Mazda6 - це ваш "будинок поза домом". Вишукана атмосфера в салоні дозволить вам побалувати себе задоволенням від водіння - легкого і невимушеного.



Звуки, світло і повітря, що наповнюють інтер'єр, були ретельно вивірені творцями Mazda6. Дизайн і оббивка сидінь, А також оздоблення салону порадують як водія, так і пасажирів.



Заново розроблені сидіння мають кращісеред автомобілів такого класу можливостями регулювання, що дозволяють водієві зайняти оптимальне положення. Такі сидіння і зсувний підлокітник забезпечують комфорт в довгій дорозі і під час руху з високою швидкістю. Крім того, розташування і кут нахилу рульового колеса і важеля коробки передач забезпечують дозволяють водієві легко і плавно маніпулювати ними.



У задній частині салону пасажирам надано більше місця, Щоб вони могли витягнути ноги. З цією метою заднє сидіння віднесено на 15 мм назад, збільшуючи простір для ніг пасажирів на 20 мм.



Що саме ви почуєте в салоні Mazda6, повністюзалежить від вас. Нові технології придушення шумів гарантують, що ваших вух не досягне шум двигуна: тільки приємні звуки, що свідчать про спортивний характер автомобіля, проникають в салон. Ви зможете розмовляти без перешкод, оскільки Mazda6 відрізняється одним з найнижчих (для автомобілів такого класу) значенням рівня дорожніх шумів і шуму вітру.



У деяких випадках під час поїздки ви віддасте перевагу бесіді музичний супровід. Висококласний опциональная аудіосистема Bose® Premium Sound забезпечить чудову якість звуку як для водія, так і для пасажирів, при русі в будь-яких умовах - навіть якщо вибраний мінімальний рівень гучності.



У салоні нової моделі Mazda6 неважко зберегтипрохолоду або, навпаки, підняти температуру. Система вентиляції, опалення та кондиціонування повітря (HVAC) забезпечує бездоганний контроль над мікрокліматом. Вона дозволяє індивідуально регулювати температуру в зоні розміщення водія і переднього пасажира.



Ця система має максимальною ефективністюохолодження і обігріву серед всіх систем, пропонованих для даного класу автомобілів. Крім того, вона створює в салоні більш інтенсивні потоки повітря і менше шумить під час роботи.

Технічні характеристики Mazda 6

Загальні дані
Модель	Mazda 6 New 1.8	Mazda 6 New 2.0	Mazda 6 New 2.2 CRTD (95 kW)	Mazda 6 New 2.2 CRTD (120 kW)
Рік випуску	2010 ...	2010 ...	2010 ...	2010 ...
кузов	седан	седан	седан	седан
Кількість дверей / місць	4/5	4/5	4/5	4/5
Споряджена маса, кг	1295	1325 (1350)	1435	1435
Повна маса, кг	---	---	---	---
Максимальна швидкість, км / год	196	217 (208)	195	212
Час розгону з місця до 100 км / год, з	11,4	10,0 (10,9)	10,7	8,9
Мінімальний радіус повороту, м	5,9	5,9	5,9	5,9
Обсяг багажника min / max, л	519	519	519	519
Розміри, мм
довжина	4755	4755	4755	4755
Ширина	1795	1795	1795	1795
Висота	1440	1440	1440	1440
Колісна база	2725	2725	2725	2725
Колія передня / задня	---	---	---	---
Дорожній просвіт	---	---	---	---
двигун
Тип	Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива	Бензиновий з безпосереднім уприскуванням палива	Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом	Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом
Розташування	спереду поперечно	спереду поперечно	спереду поперечно	спереду поперечно
Робочий об'єм, куб.см	1798	1999	2184	2184
Ступінь стиснення	10,8	11,2	16,1	16,3
Число і розташування циліндрів	4 в ряд	4 в ряд	4 в ряд	4 в ряд
Діаметр циліндра х хід поршня, мм	83,0 x 83,1	87,5 x 83,1	86,0 x 94,0	86,0 x 94,0
число клапанів	16	16	16	16
Потужність к.с. при об / хв	120/5500	155/6200	129/3500	163/3500
Максимальний крутний момент Нм при об / хв	165/4300	193/4500	340 / 1800-2600	360 / 1800-3000
Трансмісія
Тип	Механічна 5-ступінчаста	Механічна 6-ступінчаста (Автоматична 5-ступінчаста)	Механічна 6-ступінчаста	Механічна 6-ступінчаста
привід	На передні колеса	На передні колеса	На передні колеса	На передні колеса
підвіска
передня	Незалежна, пружинна, на подвійних важелях	Незалежна, пружинна, на подвійних важелях	Незалежна, пружинна, на подвійних важелях	Незалежна, пружинна, на подвійних важелях
задня	Незалежна, пружинна, багатоважільна	Незалежна, пружинна, багатоважільна	Незалежна, пружинна, багатоважільна	Незалежна, пружинна, багатоважільна
Розмір шин	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17	215/50 R17
гальма
передні	Дискові вентильовані (299 мм	Дискові вентильовані (299 мм	Дискові вентильовані (299 мм	Дискові вентильовані (299 мм
задні	Дискові (280 мм)	Дискові (280 мм)	Дискові (280 мм)	Дискові (280 мм)
Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км
міський цикл	9,1	9,6 (10,7)	6,6	6,9
заміський цикл	4,9	5,3 (5,8)	4,4	4,5
змішаний цикл	6,4	6,9 (7,6)	5,2	5,4
паливо	Бензин А-95	Бензин А-95	дизель	дизель
Ємність паливного бака, л	64	64	64	64

</ P>