Peugeot 407
Зараз радикальний і динамічний Peugeot 407, Цілісний вигляд якого об'єднав в собі стрімкі й чіткі лінії, прийшов на зміну моделі попереднього покоління - Peugeot 406.
Протягом декількох десятиліть саме четверта серія була визначальною для історії автомобільних «французьких левів».
Дизайн новачка кардинально відрізняється від свогопопередника: агресивний повітрозабірник в бампері, довгі фари, які заходять на крила, плавний контур кузова, який різко обривається на кришці багажника, виконаної у вигляді спойлера.
Новий дизайн позитивно вплинув і на аеродинаміці Peugeot 407 - коефіцієнт лобового опору знижений до 0.29 порівняно з 0.32 у 406-ї моделі.
Седан, відповідно до останніхавтотенденцій, в повному розумінні «переріс» своїх попередників: 407 на 78 мм довшим, на 46 мм ширше і на 33 мм вище 406, а його колісна база збільшена на 25 мм.
Вперше за всю історію компанії Peugeot в моделі 407 була застосована передня підвіска на подвійних поперечних важелях, Характерна для спортивних моделей або авто класу люкс.
Задня підвіска з алюмінієвим поперечним елементом оснащена амортизаторами, нахиленими назад, завдяки чому збільшується простір для багажника.
модель комплектується різними типами підсилювачів управління кермом, В залежності від двигуна: гідропідсилювачем з насосом змінної продуктивності (1.8 & 1.6HDІ), гідроелектроусілітелем (2.0 & 2.2 & 2.0HDІ) і гідропідсилювачем з блоком управління, яке обробляє даності про швидкість автомобіля, обороти коленвала, кут повороту рульового колеса і варіює зусилля на кермі (V6).
У гамі моторів 407 автомобілістам пропонуються на вибір чотири бензинових і два дизельних двигуна: 1.8-літровий бензиновий (117 к.с.) і 1.6-літровий турбодизель (110 к.с.) комплектуються п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, для 407 з 2-літровим бензиновим агрегатом (136 л.с.) доступна п'ятиступінчаста механіка і 4-ступінчаста коробка-автомат з системою псевдоручному перемикання передач типу "Porsche Tіptronіc".
Для 407 з 2.2-літровим бензиновим мотором (160 л.с.) і 2-літровим дизельним (136 к.с.) пропонуються 6-ступінчаста МКП і 4-ступінчастий автомат. Найвимогливіших до динаміки покупців чекає 3-літровий V6 (211 к.с.) з новою 6-ступінчастою активної адаптивної автоматичної коробкою передач японської фірми "AISIN AW".
Засоби активної безпеки Peugeot 407 включають дискові гальма (до 330 мм)і систему ESP останнього покоління, в яку входить антиблокувальна система ABS, противобуксовочная система ASR, система розподілу гальмівного зусилля і система допомоги при екстреному гальмуванні.
У комплектацію 407 також входять преднатяжители ременів, Активні підголовники, безпечна рульова колонка і до 9 подушок безпеки.
Модель запропонована в 12 кольорах забарвлення кузова і 3 модифікаціях: Comfort, Sport і Executіve.
У найдорожчій комплектації Executive пасажири можуть насолодитися перевагамироздільного клімат-контролю, сидінь з електропідігрівом і електроприводом, 240-ватної Hi-Fi стереосистеми JBL, оснащеної 10 динаміками і сабвуфером, а також системою навігації, що виводить інформацію на семидюймовий екран, розташований на центральній консолі.
базове устаткування
Безпека / водіння:
- адаптивні фронтальні подушки безпеки водія і переднього пасажира
- передні бічні і штор
подушки безпеки - повітряна подушка під рульовим колесом
- активні підголівники передніх сидінь
- підголівники 3? х місць задніх сидінь
- іммобілайзер
- дистанційний ключ
- система динамічної стабілізації? ESP (Electronic Stability Program), а саме антиблокувальна система гальм (ABS), система допомоги при екстреному гальмуванні (AFU),
cистема електронного розподілу гальмівних сил (REF), противобуксовочная система (ASR), система динамічного контролю стійкості (CDS) - автоматичне включення аварійних вогнів при різкому гальмуванні
- протитуманні фари
Внутрішнє обладнання:
- регульована по висоті і вильоту рульова колонка
- центральний замок
- гідравлічний підсилювач керма (варійований на 3,0Е)
- клімат контроль
- бортовий комп'ютер
- індикатор технічного обслуговування
- висновок на дисплей температури зовнішнього повітря
- індикатор "непристебнуті ременів"
- обігрів заднього скла
- передні електричні склопідйомники
- тоновані асферичні дзеркала заднього виду з обігрівом і електроприводом
- регульоване по висоті сидіння водія
- вітрове скло, що не пропускає інфрачервоне випромінювання
- тоновані стекла
- ящик для рукавичок з підсвічуванням і охолодженням
- дверні кишені
- кріплення дитячих сидінь Isofix
- аудіо система (радіоприймач з RDS і програвач CD / MP3 + 4 динаміка) з керуванням під рульовою колонкою
- центральний підлокітник з речовим відсіком
- сидіння і оббивка:
- SR Sport тканину чорна;
- ST Exec / SV Exec велюр (сірий, бежевий);
- ST Sport тканину.
Технічні характеристики Peugeot 407
| Загальні дані | ||||
| Модель | Peugeot 407 1.8 16V | Peugeot 407 2.2 | Peugeot 407 1.6 HDi | Peugeot 407 2.2 HDi |
| Рік випуску | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... | 2008 ... |
| кузов | седан | седан | седан | седан |
| Кількість дверей / місць | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Споряджена маса, кг | 1485 | 1550 (1585) | 1435 | 1695 |
| Повна маса, кг | 1980 | 2040 (2075) | 2020 | 2125 |
| Максимальна швидкість, км / год | 203 | 222 (213) | 192 | 225 |
| Час розгону з місця до 100 км / год, з | 10,3 | 10,1 (12,1) | 13,1 | 8,7 |
| Мінімальний радіус повороту, м | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
| Обсяг багажника min / max, л | 407 | 407 | 407 | 407 |
| Розміри, мм | ||||
| довжина | 4691 | 4691 | 4691 | 4691 |
| Ширина | 1811 | 1811 | 1811 | 1811 |
| Висота | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| Колісна база | 2724 | 2724 | 2724 | 2724 |
| Колія передня / задня | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 | 1539/1528 |
| Дорожній просвіт | 135 | 135 | 135 | 135 |
| двигун | ||||
| Тип | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива CommonRail і турбонаддувом | Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом |
| Розташування | спереду поперечно | спереду поперечно | спереду поперечно | спереду поперечно |
| Робочий об'єм, куб.см | 1749 | 2230 | 1560 | 2179 |
| Ступінь стиснення | 10,8 | 10,8 | 18,0 | 18,0 |
| Число і розташування циліндрів | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 82,7 x 81,4 | 86,0 x 96,0 | 75,0 x 88,3 | 85,0 x 96,0 |
| число клапанів | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Потужність к.с. при об / хв | 125/6000 | 163/5850 | 110/4000 | 170/4000 |
| Максимальний крутний момент Нм при об / хв | 170/3750 | 220/4150 | 245/1750 | 370/1750 |
| Трансмісія | ||||
| Тип | Механічна 5-ступінчаста | Механічна 6-ступінчаста | Механічна 5-ступінчаста | Механічна 6-ступінчаста |
| привід | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса |
| підвіска | ||||
| передня | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості |
| задня | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості |
| Розмір шин | 205/60 R16 | 215/55 R17 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| гальма | ||||
| передні | дискові вентильовані | дискові вентильовані | дискові вентильовані | дискові вентильовані |
| задні | дискові | дискові | дискові | дискові |
| Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км | ||||
| міський цикл | 10,5 | 12,9 (13,9) | 7,0 | 8,1 |
| заміський цикл | 6,0 | 6,8 (6,9) | 4,6 | 5,0 |
| змішаний цикл | 7,7 | 9,0 (9,4) | 5,5 | 6,1 |
| паливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | дизель | дизель |
| Ємність паливного бака, л | 66 | 66 | 66 | 66 |
