Peugeot 607
Peugeot 607 має вроджені інстинктами і рисами характеру, які він безкорисливо надає у Ваше розпорядження.
водіння
Нові двигуни стали принципово могутніше, економічніше і тихіше. Всі двигуни відповідають нормам токсичності EURO III.
Нові двигуни поєднуються або з механічною 5-ступінчастою коробкою передач, або з автоматичною адаптивною 4-ступінчастою коробкою з секвентальним режимом типу Porsche Tiptronic.
Щоб зменшити вібрацію, управління коробкою здійснюється через трос, а привід зчеплення тепер гідравлічний.
Завдяки більш потужному програмному забезпеченню,розробленим спільно з BOSCH, стало можливим враховувати більше параметрів для більш точного підстроювання автоматичної коробки під ваш стиль водіння.
На додаток до режиму D (Drive) з'явився режим M (Manual - ручний). Він дозволяє водієві самостійно перемикати передачі.
Безпека
Крім звичних зон запрограмованоїдеформації, ременів безпеки з піротехнічним натяжителем і обмежувачем зусилля, кожен 607 обладнаний новими засобами для забезпечення безпеки.
Це дві фронтальні подушки безпеки дляводія і переднього пасажира, дві бічні подушки і дві бічні подушки «шторного» типу. Надувні «штори» вбудовані у внутрішню обшивку даху автомобіля і розгортаються при бічному ударі, захищаючи голови водія і пасажирів на передньому і задньому сидіннях.
Серед систем активної безпеки слід відзначити деякі новинки, багато з яких вперше входять в конструкцію автомобілів Peugeot.
Всі електронні системи інтегровані в одну загальну, що дозволяє в різних критичних ситуаціях погоджено задіяти кілька систем одночасно.
ESP.
Завдання системи підтримки курсової стійкості - утримання автомобіля на обраної водієм траєкторії незалежно від швидкості руху та якості зчеплення з дорогою.
AFU.
Підсилювач екстреного гальмування спрацьовує, якщо система вловлює невідповідність швидкості натискання на педаль гальма і сили натискання на інші педалі, що часто трапляється в критичній ситуації.
Автоматичне включення аварійної сигналізації відбувається при дуже різкому гальмуванні - понад 7 м / с2 і зменшує ризик удару ззаду. Аварійна сигналізація продовжує працювати до тих пір, поки автомобіль не почне збільшувати швидкість.
Сигналізатор недостатнього тиску в шинах повідомить вам про те що шина спущена або проколота. Ця система збільшує економічність автомобіля і ресурс підвіски. Як відомо, недостатній тиск в шинах веде до збільшення витрати палива і прискореного зносу деталей підвіски.
AMVAR - система регулювання жорсткості підвіски,відмінно зарекомендувала себе на Peugeot 406 і 605, отримала подальший розвиток. Тепер система автоматично вибирає одну з дев'яти програм для забезпечення максимального комфорту.
Керуючий комп'ютер тепер може змінюватижорсткість окремо передньої і задньої підвіски. Його взаємодія з системою ESP робить керування автомобілем більш безпечним, простим і приємним навіть у складній ситуації.
комфорт
Складаний ключ з трьома кнопками управляє замками дверей і охоронною системою. Він дозволяє відкрити багажник, не забруднивши руки. Тепер, замикаючи машину, вам не потрібно пам'ятати про те, чи всі вікна і двері закриті.
Автоматично складаються навіть зовнішні дзеркала- щоб паркуються поряд автомобілі не могли випадково їх зачепити. Відмикаючи машину, ключ дає команду системі відрегулювати положення сидіння і дзеркал так, щоб забезпечити водієві максимальний комфорт.
Багатошарові бічні стекла, що встановлюються наавтомобілі 607 Pack, не тільки значно знижують рівень шуму в салоні. Шар пластику між двома шарами скла значно підвищує його міцність: таке скло значно важче розбити на підводному човні або спробі крадіжки.
Новітні розробки в області кліматичної системи автомобіля дозволяють регулювати температуруокремо з боку водія і з боку переднього пасажира. Крім того, тепер вентилюється і бардачок: ви зможете охолоджувати там напої або морозиво.
Атермальне тонування стекол 607 на 25% знижуєпроникнення сонячної радіації в салон, підвищуючи ефективність кліматичної установки. Шторка заднього скла з електроприводом створює приглушене освітлення вдень і захищає від сліпучого світла їдуть позаду вночі.
Самозатемняющееся внутрісалонне дзеркало задньоговиду з електрохромним покриттям виконує ту ж функцію. Але тепер воно автоматично просвітлюється при включенні задньої передачі - це одна з тих «дрібниць», які говорять про високий клас 607.
ксенонові фари встановлюються на Peugeot 607 в якості безкоштовного обладнання. Такі фари зроблять вашу поїздку комфортною в будь-який час доби: вони мають особливою яскравістю.
Автоматичний склоочисник включається, встановлює потрібну швидкість і вимикається в залежності від інтенсивності опадів.
Система автоматичного включення фар взаємодіє з датчиком освітленості на передній панелі і датчиком дощу на лобовому склі. Вам не доведеться відволікатися від керування автомобілем при в'їзді в тунель або потрапивши під дощ.
При зміні освітленості, 15 секунд роботисклоочисника на малій швидкості або 3 секунди на великий - фари 607 запалюються автоматично. Залежно від освітленості в салоні регулюється і яскравість підсвічування приладів.
Вимикаються фари також автоматично: залежно від дорожньої ситуації або через 30 секунд після вимкнення запалювання, щоб фари освітлювали дорогу, поки ви будете виходити з машини.
Система допомоги при паркуванні в потрібний момент активізує ультразвуковірадари, встановлені на задньому бампері. Вони вимірюють відстань до перешкоди. Включивши задню передачу, ви чуєте переривчастий звуковий сигнал, частота якого збільшується в міру наближення до перешкоди.
Якщо включити задню передачу і покажчик повороту, відповідне зовнішнє дзеркало повернеться вниз, щоб вам було видно заднє колесо.
Технічні характеристики Peugeot 607
| Загальні дані | ||||
| Модель | Peugeot 607 2.2 | Peugeot 607 3.0 V6 | Peugeot 607 2.0 HDi | Peugeot 607 2.7 HDi |
| Рік випуску | 2004 ... | 2004 ... | 2006 ... | 2004 ... |
| кузов | седан | седан | седан | седан |
| Кількість дверей / місць | 4/5 | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Споряджена маса, кг | 1455 (1475) | 1645 | 1590 | 1725 |
| Повна маса, кг | 2035 (2055) | 2145 | 2095 | 2205 |
| Максимальна швидкість, км / год | 220 (213) | 235 | 207 | 230 |
| Час розгону з місця до 100 км / год, з | 10,9 (13,3) | 9,9 | 10,6 | 9,3 |
| Мінімальний радіус повороту, м | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
| Обсяг багажника min / max, л | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Розміри, мм | ||||
| довжина | 4900 | 4900 | 4900 | 4900 |
| Ширина | 1835 | 1835 | 1835 | 1835 |
| Висота | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| Колісна база | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Колія передня / задня | 1539/1537 | 1539/1537 | 1539/1537 | 1539/1537 |
| Дорожній просвіт | 110 | 110 | 110 | 110 |
| двигун | ||||
| Тип | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива і турбонаддувом | Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива і турбонаддувом |
| Розташування | спереду поперечно | спереду поперечно | спереду поперечно | спереду поперечно |
| Робочий об'єм, куб.см | 2231 | 2946 | 1997 | 2721 |
| Ступінь стиснення | 10,8 | 10,9 | 17,6 | 17,3 |
| Число і розташування циліндрів | 4 в ряд | V6 | 4 в ряд | V6 |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 86,0 х 96,0 | 87,0 х 82,6 | 85,0 х 88,0 | 81,0 x 88,0 |
| число клапанів | 16 | 24 | 16 | 24 |
| Потужність к.с. при об / хв | 163/5875 | 211/6000 | 136/4000 | 204/4000 |
| Максимальний крутний момент Нм при об / хв | 220/4150 | 290/3750 | 320/2000 | 440/1900 |
| Трансмісія | ||||
| Тип | Механічна 6-ступінчаста | Автоматична 6-ступінчаста | Механічна 6-ступінчаста | Автоматична 6-ступінчаста |
| привід | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса |
| підвіска | ||||
| передня | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості |
| задня | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості | Незалежна багатоважільна зі стабілізатором поперечної стійкості |
| Розмір шин | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
| гальма | ||||
| передні | дискові вентильовані | дискові вентильовані | дискові вентильовані | дискові вентильовані |
| задні | дискові | дискові | дискові | дискові |
| Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км | ||||
| міський цикл | 13,0 (13,8) | 14,9 | 8,1 | 11,6 |
| заміський цикл | 7,0 (7,2 ( | 7,5 | 5,0 | 6,6 |
| змішаний цикл | 9,2 (9,6) | 10,2 | 6,1 | 8,4 |
| паливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | дизель | дизель |
| Ємність паливного бака, л | 80 | 80 | 80 | 80 |
