Opel Astra New
Ця чарівна модель з атлетичним дизайном і яскравим, багатогранним характером - нова зірка на автомобільному небокраї.
Дизайн
Дизайн зовнішнього вигляду
Розгляньте цей автомобіль зі всіх сторін: плавний силует, м'язисті лінії плечей і виразний задній бампер надають йому спортивний і граціозний вигляд.
Це враження посилює єдиний стиль ліхтарів,решітки радіатора і переднього бампера. Фари у формі крила зі світлодіодними габаритними вогнями підкреслюють витонченість цієї моделі, а похила лінія вітрового скла додає виразності традиційного дизайну хетчбека.
У нового Opel Astra є все, щоб стати центром загальної уваги. Здається, що його поверхні притягують до себе весь світ, так що кожен його рух супроводжується чудовою грою відблисків.
Дизайн інтер'єра
Сядьте за кермо цього автомобіля і насолодитесядинамічними лініями і скульптурними формами салону. Відчуйте якість матеріалів обробки. Пориньте в гармонію ідеально підібраних колірних рішень і витончено розставлених хромованих акцентів.
Тема леза присутній і тут - Ви можете простежити її в формах вентиляційних отворів, дверних ручок і рульового колеса.
При створенні нового Opel Astra величезна увага приділялася деталям. В результаті було створено по-справжньому зоряне якість інтер'єру.
Комфорт і удобтво
Ергономічні спортивні сидіння
Вам зручно за кермом? Якщо немає, то це негативно впливає як на безпеку водіння, так і на Вашу поставу. Ергономічні спортивні сидіння Opel Astra з пневматичним валиком поперекової підтримки, і подушкою, подовжує сидіння, регулюються по шести напрямках.
Незалежно від того, чи віддаєте перевагу Ви сидіння з комбінованої шкіри з електричними регулюваннями, або тканинні з ручними, Ви отримуєте точно такий же високий рівень ергономіки і комфорту!
Сидіння схвалені і рекомендовані AGR (Aktion Gesunder Rucken e.V.), німецької медичної асоціацією, яка встановила ортопедичні вимоги для автомобільних сидінь.
Електричне стоянкове гальмо
Ще одна інновація, успадкована від OpelInsignia, - електричний гальмо стоянки. Керований натисканням на кнопку, він одночасно зменшує зусилля, потрібне від водія, і підвищує безпеку стоянки. У поєднанні з системою допомоги при рушанні на підйомі, гальмо стоянки запобігає скочування автомобіля з ухилу до того, як автомобіль почне рух вперед. Плавне рушання з місця на підйомі не вимагає зусиль, зручно і безпечно.
Двозонний клімат-контроль
Автомобіль може бути оснащений системоюдвухзонного клімат-контролю (ECC). Система, до складу якої входять датчики сонячного світла, забезпечує новий рівень комфорту. Система ECC оснащена пиловим фільтром з активованим вугіллям. Завдяки системі ECC водій і передній пасажир можуть незалежно один від одного встановити бажану температуру.
Opel Astra має унікальні вентиляційніотвори з дифузорами. Вони управляються дисковим регулятором і забезпечують розсіювання і ослаблення напору потоку повітря для його більш комфортного розподілу.
Інформаційно-розважальні системи
Інтегровані інформаційно-розважальнісистеми з інтуїтивно зрозумілим управлінням дозволяють отримувати дорожню інформацію, користуватися навігаційною системою, слухати улюблені радіостанції або музику з плеєра iPod®.
Система навігації CD 500 Navi працює зCD-дисками, що містять дорожні карти Росії. Для більш швидкого доступу до інформації, карти можна зберігати також на вбудованому пристрої флеш-пам'яті ємністю 1 Гб.
Крім того, в систему включено підсилювач,потужністю 4 x 20 Вт, 7 акустичних колонок, а також додаткові роз'єми (AUX і USB), зручно розташовані в центральній консолі, в якій можна розмістити мобільний телефон і MP3-плеєр.
Аудіосистема CDC 400 розроблена спеціально длямеломанів. Для тонкої настройки передбачений 7-канальний еквалайзер, а також цифровий процесор обробки сигналів. Вбудована CD-магнітола з чейнджером на 6 дисків підтримує диски в форматі MP3.
Множество відділень для зберігання
Новий Opel Astra обладнаний практичними ідотепними пристосуваннями для розміщення різних речей. Кишені в передніх і задніх дверях з тримачами для пляшок, речовий ящик для водія, підстаканники, великий ящик рукавички, передній і задній підлокітники з закритими речовими відсіками. Залежно від варіанту комплектації автомобіля, в салоні налічується до 19 місць зберігання для великих і дрібних предметів!
Багажне відділення з системою Flex Floor
Секційно складатися заднє сидіння дозволяєзбільшувати обсяг вантажного відділення нового Opel Astra з 370 до 1235 літрів. Унікальна 3-позиційна система Flex Floor ще більше підвищує багатофункціональність цього автомобіля. Вона дає можливість опустити підлогу, щоб до максимуму збільшити висоту отвору і об'єм багажного відділення.
У центральному положенні панель підлоги знаходитьсяврівень зі складеними задніми сидіннями, що дає максимальну площу рівною вантажної поверхні. У піднесеному положенні панель підлоги знаходиться врівень з краєм багажного відділення, що полегшує вантаження і вивантаження. Її можна легко підняти до кінця і зафіксувати для отримання доступу до запасного колеса і додатковому простору для зберігання.
динаміка водіння
Як тільки Ви починаєте рух, стаєочевидним бездоганне майстерність, з яким Opel Astra справляється з будь-якою ситуацією на дорозі. Гармонійне поєднання прекрасно збалансованого шасі і потужного двигуна забезпечує автомобілю чудові динамічні характеристики.
нове шасі
Для Opel Astra останнього покоління інженерирозробили нову конструкцію шасі з довгою колісною базою і широкою колією. Це забезпечує автомобілю підвищену маневреність, стійкість і плавність ходу.
Динамічність нового Opel Astra поліпшена завдякизбільшення колії передніх і задніх коліс (на 56 мм і 70 мм відповідно), а також колісної бази - на 71 мм. Пропорційне збільшення колії підвищує стійкість і керованість автомобіля.
Задня підвіска з механізмом Уатта
У шасі нового Opel Astra поєднується передняпідвіска зі стійками Мак-Ферсон, аналогічна тій, що встановлюється на Insignia, і нещодавно розроблена інтелектуальна задня підвіска з торсіонної балкою і механізмом Уатта. Ця нова конструкція зменшує небажані шуми і вібрації, забезпечуючи комфортабельність салону, а також підвищує керованість автомобіля.
Задня підвіска нового Opel Astra зберігає всіпереваги, якими володіє така підвіска в порівнянні з класичною підвіскою. До них відносяться зручна компоновка і мала маса, велика жорсткість (як наслідок - найкраща керованість), зміна кута розвалу коліс (при русі в повороті) і знижений тертя в елементах підвіски. Крім того, механізм Уатта підвищує стійкість автомобіля при бічних навантаженнях.
шасі FlexRide
Уявіть собі автомобіль, характеристикиякого безперервно змінюються в залежності від умов руху і Вашої манери водіння. Уявіть, що одним натисканням на кнопку Ви можете трансформувати його в комфортабельний автомобіль для далеких подорожей або ж в спорткар. Саме для цього створено нове шасі FlexRide. Управління шасі здійснюється за допомогою спеціально розробленого блоку управління режимами налаштування шасі (DMC), який розпізнає 11 різних ситуацій, що виникають під час руху, наприклад, рух з постійною високою або низькою швидкістю, поворот або прискорення.
На основі цього він автоматично оптимізуєпараметри всіх систем допомоги при водінні, вбудованих в шасі автомобіля. Ще один з ключових компонентів системи FlexRide - це динамічна система управління настройками підвіски (CDC), коригуюча жорсткість підвіски в режимі реального часу з урахуванням мінливих умов експлуатації автомобіля. Крім того, система дозволяє вибирати один з трьох різних режимів роботи шасі.
Це режим Sport для більш гострої реакціїавтомобіля на управління і більш жорсткої роботи підвіски, режим Tour для комфортного і спокійного водіння і стандартний режим Normal. В екстремальних ситуаціях система автоматично регулює жорсткість підвіски, щоб забезпечити найкращу керованість і безпеку, незалежно від обраного режиму.
двигун
Широка лінійка двигунів ECOTEC® доводить,що в Opel Astra нового покоління можливо поєднувати високу потужність і динаміку водіння з паливною економічністю і низьким рівнем шкідливих викидів. Створені на основі сучасних технологій, більш економічні, екологічні та забезпечують задоволення від водіння, двигуни ECOTEC® нового Opel Astra володіють чудовими характеристиками при скромному витраті палива.
лінійка двигунів
Новий Opel Astra комплектується атмосфернимибензиновими двигунами (1.4 ECOTEC® і 1.6 ECOTEC®), а також компактними двигунами з турбонаддувом, максимальною потужністю 103 кВт (140 к.с.) і 132 кВт (180 к.с.) відповідно. Всі вони побудовані по 16-клапанної технології та обладнані сучасними системами, що оптимізують параметри впускного потоку повітря.
Двигуни виготовлені з використанням легкихматеріалів і конструкцій, які мінімізують їх масу. З бензиновими двигунами поєднуються сучасні механічні коробки передач (5-ти або 6-ступінчаста), для яких характерне точне і швидке переключення передач. Крім того, з усіма двигунами, за винятком 1.4 ECOTEC®, може використовуватися нова 6-ступінчаста автоматична коробка передач з функцією "ActiveSelect".
Турбота про майбутнє
Жити разом в одному світі - значить розділятивідповідальність за його долю. Opel активно шукає шляхи зниження викиду парникових газів, постійно вдосконалюючи як вже розроблені, так і нові моделі автомобілів. Серед екологічно чистих і ефективних альтернативних джерел енергії - передова технологія паливних елементів, яка виключає будь-які шкідливі викиди.
Крім того, політика збереження та захистудовкілля передбачає ряд заходів, в числі яких: значне скорочення забруднення на виробництві та організація доступних пунктів здачі відслужили автомобілів по всій Європі. Ця політика визначає кожен етап служби кожного автомобіля.
Безпека
Завдяки застосуванню передових систем пасивної і активної безпеки і інноваційних систем допомоги водієві новий Opel Astra є одним з найбезпечніших автомобілів у своєму класі.
Адаптивні передні фари - AFL
Водіння автомобіля в темний час доби вимагаєвід водія підвищеної уваги. Сучасна адаптивна система головного освітлення, якою обладнаний новий Opel Astra, автоматично вибирає один з дев'яти режимів роботи фар, найбільш підходящий для тієї чи іншої ситуації.
У деяких випадках система AFL дозволяєзбільшити освітленість на 90% в порівнянні зі звичайними фарами, при цьому, не засліплюючи інших водіїв. Це знижує навантаження на водія і підвищує безпеку дорожнього руху.
Система AFL значно покращує видимість на вигинах і в крутих поворотах, а це робить нічне водіння істотно більш безпечним. І набагато більш приємним.
Система допомоги при паркуванні
Система Park Pilot ефективно запобігає аварійні ситуації, що виникають при парковці. Датчики системи виявляють перешкоди на шляху автомобіля, які не може бачити водій.
пасивна безпека
Новий Opel Astra оснащений не тільки сучаснимисистемами активної безпеки, але і захищає пасажирів завдяки інноваційним системам пасивної безпеки. У конструкції кузова широко використовуються такі технічні рішення, як високоміцна сталь, жорсткий каркас безпеки, елементи із запрограмованою деформацією, м'яті елементи і частини із заздалегідь визначеними траєкторіями поширення енергії удару.
Саме тому новий Opel Astra володіє однією знайміцніших і безпечних конструкцій кузова. Автомобіль обладнаний ременями безпеки; фронтальними, бічними і віконними подушками безпеки; системою аварійного від'єднання педального вузла (PRS); а також активними підголівниками. Всі ці пристрої взаємодіють між собою, захищаючи водія і пасажирів.
А щоб захистити новий Opel Astra від крадіжки і викрадення, на автомобілі встановлена сучасна система охоронної сигналізації, яка задовольнить найсуворішим стандартам.
Технічні характеристики Opel Astra New
| Загальні дані</ P> | ||||
| Модель | Opel Astra New 1.4 | Opel Astra New 1.6 | Opel Astra New 1.3 CDTI | Opel Astra New 1.7 CDTI (81 kW) |
| Рік випуску | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... | 2010 ... |
| кузов | хетчбек | хетчбек | хетчбек | хетчбек |
| Кількість дверей / місць | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| Споряджена маса, кг | 1298 | --- | --- | --- |
| Повна маса, кг | 1870 | --- | --- | --- |
| Максимальна швидкість, км / год | 178 | 188 (182) | 170 | 181 |
| Час розгону з місця до 100 км / год, з | 14,2 | 11,7 (13,3) | 14,7 | 12,6 |
| Мінімальний радіус повороту, м | 5,7 | 5,7 | 5,7 | 5,7 |
| Обсяг багажника min / max, л | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 | 370/1235 |
| Розміри, мм | ||||
| довжина | 4419 | 4419 | 4419 | 4419 |
| Ширина | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 |
| Висота | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| Колісна база | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| Колія передня / задня | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 | 1544/1558 |
| Дорожній просвіт | --- | --- | --- | --- |
| двигун | ||||
| Тип | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом | Дизельний з безпосереднім уприскуванням палива Common Rail і турбонаддувом |
| Розташування | Cпереді поперечно | Cпереді поперечно | Cпереді поперечно | Cпереді поперечно |
| Робочий об'єм, куб.см | 1398 | 1598 | 1248 | 1686 |
| Ступінь стиснення | 10,5 | 10,8 | 16,8 | 18,0 |
| Число і розташування циліндрів | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 73,4 x 82,6 | 79,0 x 81,5 | 69,6 x 82,0 | 79,0 x 86,0 |
| число клапанів | 16 | 16 | 16 | 16 |
| Потужність к.с. при об / хв | 101/6000 | 116/6000 | 95/4000 | 110/3800 |
| Максимальний крутний момент Нм при об / хв | 130/4000 | 155/4000 | 190/1750 | 260/1800 |
| Трансмісія | ||||
| Тип | Механічна 5-ступінчаста | Механічна 5-ступінчаста (Автоматична 6-ступінчаста) | Механічна 5-ступінчаста | Механічна 6-ступінчаста |
| привід | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса |
| підвіска | ||||
| передня | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості |
| задня | Напівзалежна, з'єднані поздовжні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості | Напівзалежна, з'єднані поздовжні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості | Напівзалежна, з'єднані поздовжні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості | Напівзалежна, з'єднані поздовжні важелі, гвинтові пружини, стабілізатор поперечної стійкості |
| Розмір шин | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/60 R16 |
| гальма | ||||
| передні | дискові вентильовані | дискові вентильовані | дискові вентильовані | дискові вентильовані |
| задні | дискові | дискові | дискові | дискові |
| Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км | ||||
| міський цикл | 7,2 | 8,3 (9,8) | 5,1 | 5,7 |
| заміський цикл | 4,5 | 5,1 (5,6) | 3,6 | 4,1 |
| змішаний цикл | 5,5 | 6,3 (7,1) | 4,2 | 4,7 |
| паливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | дизель | дизель |
| Ємність паливного бака, л | 56 | 56 | 56 | 56 |
