Самокат: альтернативний транспорт в місті

Самокат як транспорт: плюси і мінуси

На перший погляд, від такого нехитроготранспорту про двох колесах в життя привноситься тільки користь: пересуватися на самокаті швидше, ніж йти пішки, ціни на паливо не турбують, автомобільні пробки не заважають, фізична активність збільшується і здатна замінити повноцінну ранкову гімнастику.

До того ж існують мобільні моделі самокатів,які можна скласти і пронести в метро або на робоче місце. Одна з переваг їзди на самокаті: цей транспорт не вимагає спеціального обмундирування і, прокотившись на самокаті з вітерцем, їздець не встигає спітніти як в закритому міському транспорті і цілком може дозволити собі бути одягненим в офісний наряд.

Більш ретельно розглянувши самокат з точки зоруальтернативного виду міського транспорту можна помітити, що по центру міста пересуватися на самокаті досить важко: тротуари завалені пішоходами, на проїжджу частину виїхати ризикне тільки самогубець.

Але якщо маршрут на роботу можна прокласти черезтихі і небагатолюдні вулички і підворіття, при цьому він становить не більше 3 км, то самокат дійсно стає альтернативним міським транспортом.

Для тих жителів мегаполісів, яким, щобдістатися до робочого місця потрібно подолати чималу відстань, можуть користуватися самокатом, як сполучною ланкою між іншими видами транспорту (метро, ​​електричка і ін.). Один з недоліків - під час негоди пересування на самокаті стає практично неможливим.

види самокатів

Різновидів самокатів досить багато і, крімзвичної дошки на коліщатках, регульованою кермом, на якій можна відмінно промчати по алеях парку, існують ще й екземпляри з товстими колесами - вони чудово справляються з недоліками міських тротуарів і доріг.

Щоб пояснити, що таке «кікбайк», доситьзгадати старовинні фотографії, на яких зображений велосипед з величезним переднім колесом і крихітним заднім, дуже схоже виглядає така ж модель самоката, тільки замість того, щоб крутити педалі, власник самоката, як зазвичай, відштовхується ногою. Вибір самоката визначається за такими характеристиками:

• великому чи малому діаметру коліс;


• призначення: гоночний, полугоночний або самокат для дорослих;


• прохідність: для міста, шосе, кросу і самокати-снігоходи;


• вага і самоката і висота телескопічною рульовою стійки;


• тип складаний конструкції;


• матеріал виготовлення корпусу: алюміній, сталь і їх сплав і коліс: поліуретан, полівінілхлорид, пластик або пластик прогумований.

Доонкретную дату створення самоката визначитискладно, адже транспортний засіб, схоже на самокатом, можна побачити вже на стародавніх фресках. Більш сучасні версії створення самоката відносяться до початку 19 століття, саме в цей період німецький винахідник і вчений фон Дрез сконструював першу модель транспортного засобу, який позначив як машину для ходьби.

Хоча зовні його конструкція більше нагадувалавелосипед, так як мала кермо і дерев'яну раму, але рух здійснювався за рахунок відштовхування ногами. В ході просування свого винаходу в маси самокатную транспортний засіб набуло велику кількість прихильників, проте піші жителі міст виявляли всіляко своє незадоволення і самокат, як вид міського транспорту не отримав розвитку, зате на століття самокат полюбився малюкам і підліткам.

Найбільшу популярність попередникисучасних самокатів отримали у французів і англійців, які замінили дерев'яну раму на металеву. У сучасних містах все частіше можна побачити людей на самокаті, організовані цілі співтовариства і руху їзди на самокатах.

Якщо хоча б частину автомобілістів стане інодікористуватися самокатом у вигляді альтернативного засобу пересування в місті, то значно знизиться загазованість повітря, кількість автомобільних аварій і транспортних заторів, не кажучи вже про значне зміцнення фізичного здоров'я.

Закрився в салоні авто, жителі міст позбавлені можливості живого спілкування, що абсолютно можливо їдучи пліч-о-пліч на самокаті. Місто може стати набагато більш дружелюбним і здоровіше, вставши на самокат.

Автор: Катерина Сергієнко