Honda Jazz
Нове покоління Honda Jazz розроблено з урахуванням ключових переваг свого попередника, користується величезною популярністю.
Нова модель відрізняється ще більшою просторістю салону, Кращої функціональністю, могутнішими і в той же час економічними двигунами і володіє новим стильним і ультрасучасним дизайном.
На перший погляд, зовнішні зміни змушуютьзадуматися швидше про еволюцію, ніж про революцію, але зовнішній дизайн - це лише невелика частина того величезного кількості змін, які виводять новий Jazz на передові рубежі.
У новій моделі зберігається концепція, яка була закладена в попередньому поколінні - центральне розташування паливного бака і сидіння Magic Seats, Що забезпечує неперевершену гнучкість компонування салону.
Але, не дивлячись на те що найкращі сторонипопередньої моделі були збережені, включаючи розміри внутрішнього простору, яким цілком під силу конкурувати з автомобілями більш високого класу, в кожному аспекті нового Jazz відбулися зміни.
Екстер'єр
З загальною довжиною 3900 мм, шириною 1695 мм і висотою 1525 мм, новий Jazz займає власну нішу між хетчбеками В-класу і компактними мінівенами, Володіючи стилем перших і практичністю останніх.
Висота нового Honda Jazz залишилася на тому жрівні, але довжина збільшилася на 55 мм, також він став ширше на 20 мм. Колісна база збільшилася на 50 мм, а колія передніх і задніх коліс - на 35 і 30 мм відповідно, що сприяє більшій стійкості автомобіля при активному водінні.
Незважаючи на збільшення габаритів, радіус повороту4,9 м такий же, як і у попередньої моделі, а завдяки поліпшеній оглядовості нове покоління має ще кращі характеристиками експлуатації в міських умовах.
Крім того, в новому Jazz тепер ще легше сідати в салон і виходити завдяки широко відкривається заднім дверям, Які тепер мають три фіксовані ступені відкриття, що забезпечує більшу зручність на тісних міських парковках.
Ключовим моментом стилю нової моделі став стрілоподібний дизайн з сильно нахиленими передніми стійками, Що візуально створює ефект цілісності моделі з плавними лініями, що йдуть від переднього бампера до заднього.
Дизайн передньої частини, переконуючої в спортивних якостях автомобіля, характеризується великими блоками фар головного світла, Які закругляются по обидва боки автомобіля висхідній лінією переднього бампера і виконаної у вигляді зі спортивної гратами радіатора.
Широка колія і довга колісна база надають нової моделі впевнене відчуттясолідності, підкреслене розширеними колісними арками і більшими колесами - 15-дюймовими сталевими на моделях з двигуном 1,2 і з двигуном 1,4 в комплектації LS, а також 15-дюймовими легкосплавними для комплектації 1,4 ES і 16-дюймовими для комплектації 1,4 EX.
Дизайн задньої частини в такій же мірі унікальний, як і весьавтомобіль, завдяки звуженню задньої верхньої частини кузова і низхідній лінії даху, при цьому це жодним чином не позначається на просторі для задніх пасажирів. Чорна глянсова обробка задніх дверей над номерним знаком візуально витягає вікно вниз, надаючи автомобілю унікальний зовнішній вигляд.
інтер'єр
Висока якість, приємні на дотик матеріали, стильний дизайн і зі смаком підібрані кольори - завдяки всьому цьому внутрішнє оздоблення салону викликає відчуття продукту преміум-класу.
Оригінальне компонування салону, яка дісталасявід попередньої моделі Jazz, забезпечується компактною підвіскою і розташованим по центру паливним баком, що дозволяє звільнити більше місця в салоні, а завдяки збільшеним габаритам нової моделі комфортність салону виходить на новий, більш високий рівень.
Незначне збільшення довжини і ширини автомобіля дозволило збільшити обсяг простору для пасажирів, а висунуте ще далі вперед лобове скло дозволяє зробити новий Jazz самим просторим у своєму класі з неперевершеною гнучкістю компонування салону.
Простір для ніг задніх пасажирівзбільшилася на 18 мм, а відстань між передніми і задніми сидіннями - на 30 мм. Незначне збільшення ширини кузова також забезпечило збільшення ширини на рівні плечей на 44 мм спереду і 43 мм ззаду.
Крім усього іншого, значно збільшився рівень оглядовості. Зменшення ширини передніх стійок кузова, більшшироке лобове скло і додаткові трикутні вікна в підставах стійок, розмір яких в три рази перевищує встановлені на моделі-попередниці, забезпечують більш безпечне і менш обтяжлива водіння. Також складаються підголовники задніх сидінь забезпечують оптимальний огляд через заднє скло.
Більш комфортні передні сидіння, Що забезпечують кращу бокову підтримку,майданчик для відпочинку ноги водія, регульоване по висоті сидіння водія, рульове колесо з регулюванням по вильоту і нахилу, а також більші за розміром задні сидіння - це лише частина характеристик, що забезпечують зручність і комфорт в салоні.
Додаткова звукоізоляція і збільшена жорсткість зайвий раз переконують в тому, що перебувати всередині моделі Honda Jazz просто приємно.
двигун
Компанія Honda поставила перед собою метудомогтися на новому поколінні Honda Jazz найкращого в класі балансу між рівнем витрати палива і задоволенням від водіння. Замість двуклапанного двигуна i-DSI, який встановлювався на попередніх моделях Honda Jazz, на новому поколінні встановлена остання розробка - чотирьохклапанні 1,4-літрові бензинові двигуни з системою i-VTEC, Що забезпечують високу продуктивність і крутний момент у всьому діапазоні роботи двигуна.
Новий 1,4-літровий двигун має такий жеробочий об'єм, як і його попередник i-DSI, рівний тисяча триста тридцять дев'ять см3, проте потужність зросла з 83 до 100 л. с. і досягається при оборотах, трохи перевищують 6000 об / хв. Значення крутного моменту збільшилася до 127 Нм при 4800 об / хв, в той час як у попередньої моделі цей показник становив 119 Нм при 2800 об / хв.
Нові більш потужні бензинові двигуни мають високою паливною економічністю. Основна мета їх розробки - це задовольнитипотреби клієнтів, які зацікавлені в низькій витраті палива, порівнянному за своїми показниками з дизельними двигунами, а також тих, кому необхідний менший за обсягом двигун в силу тих чи інших причин.
Баланс між задоволенням від водіння іпаливною економічністю, який забезпечують нові двигуни, є одним з кращих в класі, завдяки застосуванню фірмової системи Honda VTEC (система зміни фаз газорозподілу).
Нові двигуни об'ємом 1,4-літра агрегуються за бажанням 5-ступінчастою механічною трансмісією або, для двигунів 1,4, 6-ступінчастою автоматизованою трансмісією i-SHIFT, Яка дозволяє перемикати передачі вручну за допомогою підрульових перемикачів.
Обидва двигуни забезпечують приголомшливе задоволення від водіння і володіють високим крутним моментів у всіх діапазонах роботи двигуна.
Індикатор перемикання передач (Shift Indicator Light) Встановлено на моделях з механічною трансмісією, так як на новому Accord, і підказує водієві про необхідність перемикання на кращу передачу з точки зору паливної економічності.
Технічні характеристики Honda Jazz
| Загальні дані | </ TR>
| Модель | Honda Jazz 1.2 | Honda Jazz 1.4 | Honda Jazz 1.4 | </ TR>
| Рік випуску | 2002 ... | 2002 ... | 2008 ... | </ TR>
| кузов | УПВ | УПВ | мікровен | </ TR>
| Кількість дверей / місць | 5/5 | 5/5 | 5/5 | </ TR>
| Споряджена маса, кг | 980 | 1030 | 1073 (1082) | </ TR>
| Повна маса, кг | --- | 1510 | 1500 (1540) | </ TR>
| Максимальна швидкість, км / год | 160 | 170 (160) | 182 (180) | </ TR>
| Час розгону з місця до 100 км / год, з | --- | 12,0 (14,1) | 11,4 (13,6) | </ TR>
| Мінімальний радіус повороту, м | 5,2 | 5,2 | 5,1 | </ TR>
| Обсяг багажника min / max, л | 380/1325 | 380/1325 | 399/1332 | </ TR>
| Розміри, мм | </ TR>
| довжина | 3845 | 3845 | 3900 | </ TR>
| Ширина | 1675 | 1675 | 1695 | </ TR>
| Висота | 1525 | 1525 | 1525 | </ TR>
| Колісна база | 2450 | 2450 | 2500 | </ TR>
| Колія передня / задня | 1460/1445 | 1460/1445 | 1476/1459 | </ TR>
| Дорожній просвіт | 150 | 150 | 150 | </ TR>
| двигун | </ TR>
| Тип | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | Бензиновий з розподіленим уприскуванням палива | </ TR>
| Розташування | Cпереді поперечно | Cпереді поперечно | Cпереді поперечно | </ TR>
| Робочий об'єм, куб.см | 1243 | 1339 | 1339 | </ TR>
| Ступінь стиснення | 10,8 | 10,8 | 10,5 | </ TR>
| Число і розташування циліндрів | 4 в ряд | 4 в ряд | 4 в ряд | </ TR>
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 73,0 x 74,3 | 73,0 x 80,0 | 73,0 x 80,0 | </ TR>
| число клапанів | 8 | 8 | 16 | </ TR>
| Потужність к.с. при об / хв | 78/5700 | 83/5700 | 100/6000 | </ TR>
| Максимальний крутний момент Нм при об / хв | 110/2800 | 119/2800 | 127/4800 | </ TR>
| Трансмісія | </ TR>
| Тип | Механічна 5-ступінчаста | Механічна 5-ступінчаста (Безступінчатий варіатор) | Механічна 5-ступінчаста (Роботизована 6-ступінчаста) | </ TR>
| привід | На передні колеса | На передні колеса | На передні колеса | </ TR>
| підвіска | </ TR>
| передня | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | Типу McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості | </ TR>
| задня | Торсіонна, зі стабілізатором поперечної стійкості | Торсіонна, зі стабілізатором поперечної стійкості | Торсіонна, зі стабілізатором поперечної стійкості | </ TR>
| Розмір шин | 175/65 R14; 185/55 R15 | 175/65 R14; 185/55 R15 | 175/65 R15; 185/55 R16 | </ TR>
| гальма | </ TR>
| передні | дискові вентильовані | дискові вентильовані | Дискові вентильовані (262 мм | </ TR>
| задні | барабанні | барабанні | Дискові (239 мм) | </ TR>
| Витрати палива за нормами 93/116 / ЕЕС, л / 100 км | </ TR>
| міський цикл | 6,7 | 6,8 (7,2) | 6,5 (6,5) | </ TR>
| заміський цикл | 4,5 | 4,7 (5,0) | 4,7 (4,6) | </ TR>
| змішаний цикл | 5,3 | 5,5 (5,8) | 5,4 (5,3) | </ TR>
| паливо | Бензин А-95 | Бензин А-95 | Бензин А-95 | </ TR>
| Ємність паливного бака, л | 42 | 42 | 42 | </ TR>
